技術研究‖葉輪蓋板切割對中低比轉速離心泵水力性能的影響（下）
技術研究‖葉輪蓋板切割對中低比轉速離心泵水力性能的影響（下）
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上接：技術研究‖葉輪蓋板切割對中低比轉速離心泵水力性能的影響（中）
6. 數值研究
6.1 水力性能分析
圖13(a)和(b)顯示了兩種泵(Ns = 10和24) 的不同情況下、不同流量的數值模擬所得的揚程曲線。結果表明，即使只對蓋板進行切割，揚程也會有所降低（采用PIST方法，葉輪輪轂直徑和外葉片的直徑保持不變）。最高揚程值是由未切割的葉輪（原始葉輪）在滿負荷狀態下產生的。圖13(d)顯示，泵揚程和葉輪平均直徑的同時減小（根據公式1）產生了一條獨特的無量綱性能曲線，該曲線與比轉速為24的泵的所有六種情況有關。對于比轉速為10（Ns = 10）的泵（見圖13c），在前三種情況下（基于表2），無量綱性能曲線彼此相似，而在后三種情況下，曲線表現出完全不同的特性。在這種泵類型中，與其它泵類型（Ns = 24）相比，2D葉輪輪廓和相對于更小的泵殼體，使得蓋板的切割部分與蝸殼的內表面進行了補償，從而將液體流推向輪轂側，并防止了過大的揚程下降。因此，與減少的平均直徑（揚程系數公式中的主要參數）的平方相比，揚程的較小減少推動了無量綱曲線的上升。
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